Vale la pena observar las astillas del recubrimiento después de la lluvia antes de comprar otro bote de pintura. La causa puede ser el estado del acero, la preparación de la superficie o el contacto mecánico. La nueva pintura debe comenzar evaluando el elemento frío, especialmente en las esquinas y sujeciones.
Separa el metal del recubrimiento antiguo
Verifica los lugares donde se acumula agua y las áreas bajo astillas visibles. En caso de corrosión profunda o sujeción dañada, primero determina el alcance de la reparación del acero. La pintura no restaura el grosor del elemento debilitado.
Elimine los residuos sueltos mediante un método adecuado para el sustrato y la capa conservada. La desengrasación y el secado deben cumplir con las instrucciones del producto seleccionado. Una depresión húmeda no se considera preparada para pintar solo porque una gran superficie ya esté seca.
Seleccione el alcance de la pintura
Pintura resistente al calor Vitcas tiene una resistencia declarada de hasta 800°C en los usos descritos. El fabricante indica la aplicación sin imprimación. No aplique una capa de imprimación al azar con condiciones de trabajo desconocidas.
El producto no está confirmado como pintura probada para contacto directo con alimentos. Evalúe la carcasa y la superficie de horneado por separado. Proteja las piezas móviles y cuerda de horno, si la capa pudiera afectar su funcionamiento.
Elimine también la causa de la recurrencia
Verifica el drenaje de agua y el contacto mecánico con la parte pintada. Luego, mantén las condiciones de aplicación, secado y preparación del recubrimiento para su uso. No pintes acero caliente para acelerar la finalización del trabajo.
Después de realizarlo, verifica el movimiento de las puertas y la fijación del equipo sin forzar la presión. Registra el estado del sustrato y la variante de pintura. Si la astilla reaparece en el mismo lugar, compara la forma de trabajo del elemento; una capa más gruesa no necesariamente resolverá la causa del daño.