Een coating-schilfering na regen is het bekijken waard vóór het kopen van een nieuwe verfbus. De oorzaak kan de staat van het staal, de voorbereiding van het oppervlak of mechanisch contact zijn. Nieuw schilderwerk moet beginnen met de beoordeling van het koude element, vooral bij hoeken en bevestigingen.
Scheiding van metaal van oude coating
Controleer wateropvangplekken en gebieden onder zichtbare schilfering. Bij diepe roest of beschadigde bevestiging, bepaal eerst de omvang van de staalreparatie. Verf herstelt de dikte van een verzwakt element niet.
Verwijder losse resten met een methode die geschikt is voor het oppervlak en de behouden coating. Ontvetting en droging moeten overeenkomen met de instructies van het gekozen product. Een vochtig kuiltje is nog niet klaar om te worden geschilderd alleen omdat een groot oppervlak al droog is.
Kies het toepassingsbereik van de verf
Hittebestendige verf Vitcas heeft een verklaarde weerstand tot 800°C bij de beschreven toepassingen. De fabrikant geeft aan dat toepassing zonder primer mogelijk is. Breng geen willekeurige primerlaag aan onder onbekende gebruiksvoorwaarden.
Het product is niet bevestigd als verf getest voor direct contact met voedsel. Beoordeel de behuizing en het bakoppervlak afzonderlijk. Bescherm bewegende onderdelen en vetersnoer als de coating hun werking zou kunnen beïnvloeden.
Verwijder ook de oorzaak van het terugkeren
Controleer de waterafvoer en het mechanische contact met het geverfde onderdeel. Houd vervolgens de toepassings-, droog- en voorbereidingsomstandigheden van de coating in acht voordat u deze gaat gebruiken. Verf geen hete staal om het werk sneller te laten eindigen.
Controleer na uitvoering de beweging van de klepjes en de bevestiging van de uitrusting zonder de druk te forceren. Noteer de toestand van het oppervlak en het type verf. Als er opnieuw een splinter ontstaat op dezelfde plaats, vergelijk dan de werkmethode van het onderdeel; een volgende dikkere laag hoeft de oorzaak van de schade niet te verhelpen.